二手车油机(二手车换机油要注意什么)

（1）更换机油及油格——购买二手车后首先要更换如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格，此外还得确保油路不被杂质阻塞。

（2）更换变速箱油——一般情况下，变速箱油非常容易被忽略，消费者在购买二手车后应该更换合乎厂方规定的变速箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。

（3）更换正时带及水泵——对于车龄5年以上或里程数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是更换新的正时带，同时也可一并更换水泵及皮带，如此可节省不少费用。

（4）检查轮胎——若轮胎已磨蚀就应换新轮胎，一些车可能已有三四年未换过轮胎，虽然轮胎看似干净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化，提供不了应有的抓地能力。此外，如发现有鼓包情况则必须更换。

（5）蒸汽清洗车厢——除常见的吸尘、蒸汽深层洁净之外，还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤，可把各种异味等通通排掉。

二手车发动机烧机油应该做什么维修保养，深圳的呢，烧机油正常么

该车可以买。

如果只是单纯地需要一辆二手车练练手，准备开两个月熟悉了就卖出去，是不建议购买二手哈弗H6柴油版；如果想买一台二手的哈弗H6作为长期代步，是可以购买的。

长城哈弗H6柴油版车型的优点是柴油机省油，动力强，特别是在爬坡和加速方面，明显优于汽油机。长城哈弗H6柴油版车型的缺点是柴油机的噪音比汽油机大，冷启动时噪音和抖动感比汽油机明显。

二手车如何选择机油？

发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

在选择二手车机油时，需要考虑以下几个因素：

1. 根据汽车厂家的规定，选择合适的机油牌号和粘度等级。不同的车型和发动机需要使用不同的机油，因此建议根据车辆的品牌、型号、发动机类型等信息选择相应的机油。

2. 选择质量可靠的机油品牌。建议选择知名品牌或经过认证的机油，以确保质量和性能符合标准。

3. 选择符合车辆使用情况和驾驶习惯的机油。例如，如果您的车辆经常在恶劣的道路或高温环境下行驶，可以选择高温或重负载型号的机油。

4. 注意机油的使用寿命。机油使用时间过长或使用次数过多可能会影响其性能和保护效果，因此建议定期更换机油，按照厂家规定的更换周期和里程数进行更换。

总之，选择合适的机油是保障车辆正常运行和延长发动机寿命的重要因素。在选择机油时，建议参考车辆的维修手册或咨询专业的维修技师，以获取更准确的建议和信息。